机架的选用：原则上是根据减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)输出轴径的大小来确定机架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号作上下浮动。若选用带接板机架，减速机的安装尺寸与机架不符时，在一定范围内我厂可以调整接板与减速机的联接，满足用户要求。无支点机架：机架本身无轴的支撑点，搅拌轴是以减速机输出轴的两个支承轴承为受力支点，可用于传递小功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)、不受或受较小轴向负荷、搅拌不大强烈的搅拌装置。搅拌轴与减速机的联接必须用刚性联轴器，特别是以JQ型夹克联轴器或SF型三分式联轴器为佳。单支点机架：具备下列条件之一者，建议选用但支点机架；

A、搅拌容器设置底轴承，作为一个受力支点。

B、轴封本体设有轴承（包括刚性衬套），作为一受力支点（受力程度按轴封要求规定）。

C、搅拌容器内，轴中部设有导向轴承，作为一个受力支点（中间轴承）。当具备上述条件的搅拌轴，在选用单支点机架时，搅拌轴与减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)之间的联轴器须选用特点:零回转间隙、可同步运转。在实际应用中常用刚性联轴器代替弹性联轴器联接搅拌轴与减速机出轴，取消底轴承或中间轴承等支点。这样使用，简化了单支点机架的应用条件，但只适宜于搅拌不强烈、功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)小、对轴承负荷较小的场合。则必须对支点的轴承结构进行变动，采用带紧定套的锥孔调心滚子轴承，或者取掉夹壳联轴器中的悬吊环，使搅拌轴的轴向位置有适当调整的余地。